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Archivo de la categoría "Comunicaciones y Transportes"

Jueves, 15 de diciembre de 2016

 

El INEGI publica en su Sitio www.inegi.org.mx la versión más reciente de la Red Nacional de Caminos (RNC) 2016, generada en colaboración con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Instituto Mexicano del Transporte (IMT). Esta información deriva del compromiso de las tres dependencias de actualizar y publicar la RNC anualmente conforme a lo estipulado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 6 de octubre de 2014 y a lo establecido en el Artículo 6 de la Ley del Sistema Nacional de Estadística y Geografía. La RNC, como Información de Interés Nacional (IIN), es oficial y de uso obligatorio para los diferentes ámbitos de gobierno.

 

Como en las versiones previas, la RNC:

 
  • Está modelada a gran detalle y con un enfoque para el ruteo.
  • Se basa en el estándar ISO 14825:2011 Intelligent transport systems – Geographic Data Files (GDF) — GDF5.0.
  • Detalla aspectos como pasos a desnivel, número de carriles, número de carretera, ancho de la carretera, maniobras prohibidas, sentido de circulación, entre otros.
  • Mantiene conectividad con diversos sitios de interés como puertos, aeropuertos, estaciones de ferrocarril, además de las localidades geoestadísticas y plazas de cobro.

 

En adición a lo anterior, es importante resaltar los nuevos aspectos de la RNC 2016:

 
  • Tiene un incremento de 51,057 km de carreteras y vialidades en relación a la versión 2015, para sumar un total de 379,494.54 km.
  • Se integró la conectividad a 36,280 localidades con respecto a la RNC 2015, por lo que en esta nueva versión se tienen 64,017 localidades conectadas.
  • Se agregaron 111 plazas de cobro, por lo que se cuenta con 1,055 plazas de cobro además de información actualizada sobre las tarifas de cada una de ellas.
  • Se sumaron 3,982 sitios de interés con relación a la publicación 2015, llegando así a 15,569 sitios de interés en la RNC 2016.

 

 

Fuente: INEGI 15.Diciembre.2016

 

Lunes, 17 de octubre de 2016

 

ORIGEN DE LA CONMEMORACIÓN

El Día del Caminero se celebra en México cada 17 de octubre, como un reconocimiento a la labor que realizan los trabajadores que construyen y dan mantenimiento a las carreteras del País. La fecha fue establecida en 1925, siendo presidente de la República, Plutarco Elías Calles.

 

La red carretera nacional, es la infraestructura más utilizada para el traslado de bienes y personas, dada su extensión y la gran flexibilidad de acceso que proporciona a los usuarios.

 

Las carreteras permiten poner en contacto a consumidores y productores e impulsan el acceso de una gran variedad de productos y servicios de distintas regiones del país y de naciones vecinas al mercado, La infraestructura carretera permite contar con una plataforma logística de gran alcance. Socialmente, facilita las relaciones y permite acceder a destinos con fines recreativos y culturales, entre muchos otros.

 

DATOS NACIONALES

 
  • Las carreteras permiten poner en contacto a consumidores y productores e impulsan el acceso de una gran variedad de productos y servicios.
  • El INEGI, en conjunto con el Instituto Mexicano del Transporte y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, publican la nueva versión de la Red Nacional de Caminos (RNC), declarada como Información de Interés Nacional en el año 2014.
  • La Red Nacional de Caminos en su edición vigente, integra un total de 161,365 km de carreteras, de los cuales 151,601 km corresponden a carreteras libres de pago y 9,764 km de peaje.
  • La RNC considera las carreteras, caminos rurales, principales vialidades de las localidades urbanas, servicios de transbordador en cuerpos de agua (vías fluviales y marítimas) y sus elementos físicos restrictivos y funcionales para la circulación (número de carriles, ancho de carriles, sentido de circulación, maniobras prohibidas).
  • Contiene datos sobre carreteras como Salamanca – León, X-Can – Playa del Carmen, Carretera Oaxaca – Puerto Escondido, además de los libramientos Mazatlán y Cabo San Lucas – San José del Cabo, entre otras.
  • Incluye información relacionada con otros modos de transporte y puntos de interés como aeropuertos, puertos marítimos, embarcaderos, estaciones de abastecimiento de combustible, sitios turísticos, casetas de inspección, y localidades urbanas.

 

 

Fuente: INEGI 17.Octubre.2016

 

Jueves, 18 de agosto de 2016

 

La Secretaría de Planeación, Gestión Pública y Programa de Gobierno, en el marco del Comité Estatal de Información Estadística y Geográfica, a través de  la Dirección de Geografía, Estadística e Información, pone a su disposición el sitio de la Administración Portuaria Integral de Puerto Madero, Puerto Chiapas.

 

Puerto Chiapas es considerado como uno de los 16 puertos de altura en México, debido a su actividad económica de comercio exterior, además de brindar una oferta turística para quienes buscan un contacto cercado con la naturaleza y la cultura chiapaneca.

 

Es operado por La Administración Portuaria Integral de Puerto Madero S.A. de C.V, la cual es una entidad federal encargada de administrar las instalaciones portuarias, brindando el servicio de infraestructura para el intercambio de mercancías de comercio exterior y servicios turísticos. Convirtiendo a Puerto Chiapas en un polo de desarrollo comercial y logístico para la Frontera Sur de México. Lugar idóneo para desarrollar nuevas oportunidades de negocios ya que cuenta con una eficiente infraestructura portuaria: Terminal de Usos Múltiples, Terminal de Contenedores, Terminal de Granel Agrícola, Muelles de pesca, Suministradora de Combustible e IFO y un Centro Integral de Atención a Cruceros, lo que permite desarrollar nuevas oportunidades de negocio.

 

El enlace para conocer la información sobre Puerto Chiapas, se enuentra disponible en la sección de Información publicada por otras organizaciones en el tema de Comunicaciones y transportes.

 

Fuente: SCT 18.Agosto.2016

 

Lunes, 4 de julio de 2016

 

Para que las tasas de crecimiento de la infraestructura alcancen los niveles deseados, se necesita que de 2016 a 2030 el mundo invierta alrededor de 3.8% de su Producto Interno Bruto (PIB). Sin embargo, la inversión en infraestructura ha disminuido en países como México, Estados Unidos, Rusia y la Unión Europea.

 

Así lo informó el estudio “Conectando las brechas de la infraestructura global” realizado por el Instituto Global McKinsey (MGI), el cual busca evaluar las necesidades de infraestructura a nivel global, informar los gastos que se realizan en este rubro y cómo se puede financiar la infraestructura.

 

¿Cuáles son algunos de los datos más importantes que arroja este reporte?

Hoy en día, el mundo invierte $2.5 billones de dólares al año en transporte, agua, electricidad y telecomunicaciones, y para 2030 necesitará invertir $3.3 billones de dólares anualmente para alcanzar las metas de crecimiento esperadas. Para reducir la brecha de infraestructura, se debe volver más productiva la inversión y abrir el financiamiento público.

 

Mientras que algunos países y regiones han hecho recortes en el sector de infraestructura debido a las crisis financieras por las que atraviesan, naciones como Canadá, Turquía y Sudáfrica han incrementado su inversión en infraestructura.

 

A pesar de los beneficios socioeconómicos que se relacionan con construir infraestructura, muchos países se han quedado rezagados en el tema, provocando que las congestiones viales, los apagones y el suministro de agua se potencialicen. En nuestro país en específico ha aumentado gastos en carreteras y caminos, mientras que ha recortado gastos en energía y telecomunicaciones.

 

La inversión en infraestructura es muy importante para la economía: por cada dólar que se invierta en infraestructura, el PIB mundial puede subir hasta 20 centavos en el largo plazo al estimular la productividad.

 

 

 

Fuente: IMCO 01.Julio.2016

 

Jueves, 25 de febrero de 2016

 

La Secretaría de Planeación, Gestión Pública y Programa de Gobierno, en el marco del Comité Estatal de Información Estadística y Geográfica, a través de  la Dirección de Geografía, Estadística e Información, informa la actualización de los temas contenidos en la página Chiapas. Estadísticas del Sector Turismo.

 

Chiapas. Estadísticas del Sector Turismo contiene un compilado Información Estadística e Indicadores relacionados con la Actividad Turística en los ámbitos de transporte, ocupación hotelera, inversión y visitantes de zonas arqueológicas.

 

Los documentos actualizados son los siguientes:

 
  • Estadística de Aviación Origen-Destino en Servicio Regular Nacional
 
  • Estadística de Aviación Origen-Destino en Servicio Regular Internacional
 
  • Pasajeros Nacionales Atendidos en Aeropuertos
 
  • Pasajeros Internacionales Atendidos en Aeropuertos
 
  • Visitas a Museos y Zonas Arqueológicas
 
  • Movimiento Mensual de Cruceros, Puerto Chiapas
 
  • Ocupación en Hoteles y Moteles por Centro Turístico, corte mensual
 
  • Indicadores Estratégicos de Ocupación y Empleo (15 y más)
 
  • Composición del Parque Vehicular del Transporte Turístico por Tierra según Clase de Vehículo
 
  • Consumo Turístico Interior, trimestral
 
  • Indicador Mensual del Consumo Privado en el Mercado Interior
 
  • PIB por Subsector y Ramas de actividad Asociadas al Turismo
 
  • Indicadores Trimestrales de la Actividad Turística
 
  • PIB de las Actividades Terciarias de Servicios de Alojamiento Temporal y de Preparación de Alimentos y Bebidas, Servicios de Esparcimiento Culturales y Deportivos, y Otros Servicios Recreativos

 

Con el objetivo de mantener la información actualizada, estos temas fueron actualizados con la información más vigente al año 2015.

 

Chiapas. Estadísticas del Sector Turismo, se encuentra dentro de la sección de Información Estadística en el apartado de Publicaciones.

 

Elaborado por la Dirección de Geografía, Estadística e Información

25.Febrero.2016

 

Miércoles, 6 de enero de 2016

 

A partir del 1º de enero de 2016, las tarifas eléctricas que pagan los hogares con bajo consumo de electricidad presentarán una disminución del 2% y se mantendrán en ese nivel durante todo el año.

 

Cabe recordar que en 2015, las tarifas residenciales también se redujeron 2%, por lo que en 2016 los hogares pagarán 4% menos que lo que pagaban en 2014. Tomando en cuenta la inflación observada en 2015 y la esperada para 2016, ello implica que las tarifas domésticas disminuirán en alrededor de 10% en términos reales durante estos dos años. El ajuste beneficia a más de 33 millones de hogares que percibirán un menor costo en su recibo de electricidad.

 

La medida es resultado de costos de generación más bajos así como de ganancias en eficiencia que se han observado en la Comisión Federal de Electricidad (CFE) por la implementación de la Reforma Energética. Por tanto, la disminución no llevará a un deterioro en las finanzas de la CFE.

 

 

Fuente: SHCP Diciembre.2015

 

Miércoles, 24 de diciembre de 2014

 

 

Para este periodo vacacional, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) cuenta con la aplicación Traza tu Ruta, herramienta de gran utilidad para todos los usuarios de la red de carreteras y autopistas de peaje, en la planeación de sus viajes al interior del país.

 

Con Traza tu Ruta es posible calcular:

 

 
  • Distancia entre ciudades
 
  • Tiempo aproximado del trayecto
 
  • Totalidad y costo de casetas
 
  • Uso estimado de combustible

 

Para ello, el viajero debe seleccionar tanto el estado y la ciudad de origen, como el estado y ciudad de destino, además del tipo de vehículo en el que se trasladará.  Se puede añadir puntos intermedios al trayecto. Los resultados de la búsqueda pueden ser a través de una solución simplificada, con tramos resumidos, o mediante información a detalle.

 

La aplicación se encuentra disponible a través de las páginas web de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y de Caminos y Puentes Federales (Capufe).

 

Fuente: SCT Diciembre.2014

 

Miércoles, 19 de noviembre de 2014

 

Se pone a disposición del público usuario la décima actualización de la Base de Datos en línea de Estadísticas de Transporte de América del Norte (BD-ETAN).

 

Esta base ofrece información estadística y documentación técnica acerca de las características y aspectos relacionados con e ltransporte de Canadá, Estados Unidos y México.

 

Cabe señalar que la actualización de la base de datos atiende los compromisos establecidos por los tres países en el XXVIII Intercambio de Estadísticas de Transporte de América del Norte, celebrado en México el pasado mes de junio de este año.

 

El portal de la BD-ETAN incorpora información estadística relevante y reciente en materia de transportes de los tres países, a través de una plataforma interactiva, conformada por 39 cuadros estadísticos con cifras actualizadas, al igual que notas metodológicas para cada uno de los cuadros.

 

Los organismos responsables de su actualización y mantenimiento son, por parte de Canadá, Transport Canadá y Statistics Canadá; de Estados Unidos, el Department of Transportation y el US Census Bureau del Department of Commerce; y, de México, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

 

 

Nota. El botón “ver nota completa” lo ligará directamente a la información más actual que el INEGI tenga en su sitio sobre ese tema en particular. La vigencia de la información publicada es actualizada y reemplazada sin previo aviso por parte de dicho instituto. Si desea ver los boletines publicados de fechas anteriores haz click en el siguiente botón.

 

 

 

Fuente: INEGI 19.Noviembre.2014

Miércoles, 15 de octubre de 2014

 

La mayor parte de la población urbana en México vive en las 59 zonas metropolitanas definidas por la Conapo. En estas ciudades se presentan los mayores retos para poder ofrecer alternativas seguras, confortables y sustentables para los desplazamientos cotidianos.

 

El documento “Invertir para movernos” realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) presenta un diagnóstico de las inversiones en movilidad en las zonas metropolitanas de México y pretende identificar los retos y oportunidades que enfrentan los gobiernos locales para favorecer la movilidad urbana sustentable mediante las inversiones con recursos federales.

 

De los recursos invertidos para promover la movilidad urbana entre 2011 y 2013, ¿cuánto se destinó para ampliar y mantener la infraestructura vial, cuánto se invirtió en espacio público, cuánto en transporte público, cuánto en infraestructura peatonal y finalmente cuánto le corresponde a la infraestructura ciclista?

 

 

 

 

 

La siguiente información de Tuxtla Gutiérrez se obtuvo a través de la plataforma de visualización de fondos y programas federales destinados a inversiones en movilidad urbana en las zonas metropolitanas de México.

 

 

 

 

Para visitar el mapa interactivo haz click  aquí

 

 

Para consultar el documento completo de “Invertir para movernos” haz click en el siguiente botón.

 

 

Fuente: IMCO 14 10 2014

 

Martes, 10 de julio de 2012

•En la ciudad de Washington se realizó el XXVI Intercambio de Estadísticas de Transporte de América del Norte con los temas de estandarización de datos y la gestión de resultados.

 

•México propuso mejorar el diseño de la Base de Datos en Línea de Estadísticas de Transporte de América del Norte (BD-ETAN).

 

Durante el XXVI Intercambio de Estadísticas de Transporte de América del Norte (ETAN), celebrado del 18 al 20 de junio de 2012 en Washington, D.C., se firmó un Memorándum de Cooperación (MOC) entre México, Canadá y Estados Unidos, que tiene como objetivo coordinar la estadística en materia de transporte.
El MOC es un medio de colaboración orientado a mejorar la capacidad de generación de estadísticas relevantes del transporte en América del Norte, que permitirá refrendar el compromiso trilateral entre las organizaciones que participan en este foro de ETAN.
Además, el convenio busca facilitar el intercambio de experiencias, conocimientos, metodologías y técnicas estadísticas, buenas prácticas, y datos disponibles del transporte, así como compartir conocimientos para incrementar la comparabilidad de datos entre las tres naciones.

 

Ver nota completa

Fuente: INEGI. 10/07/2012.