Exportaciones mexicanas de autos aceleran 9.5% en julio

Durante julio del 2019 los envíos al extranjero de vehículos ligeros ascendieron a 270,904 unidades mientras que en el mismo mes del año previo la cifra alcanzó las 247,367 unidades. Esta situación implicó un aumento anual de 9.5% de las exportaciones mexicanas de autos y camiones.

En el acumulado de los primeros siete meses del año se han exportado 2 millones 017,717 vehículos, un nivel 3.9% mayor que el registrado en el mismo lapso del 2018 (1 millón 941,918 unidades), de acuerdo con el reporte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

El crecimiento anual de las exportaciones automotrices registrado en julio es el más pronunciado en lo que va del año; el nivel de salidas despega debido a un ligero incremento de las compras estadounidenses de autos y camiones, que crecen a un ritmo significativamente más acelerado las exportaciones. Durante julio del 2019 aumentaron 22.9% a tasa anual, impulsando al sector exportador nacional debido a que representan el 80% del total de los envíos, sólo al país vecino se vendieron 217,157 unidades durante este mes.

La firma FCA México es la líder en ventas de automóviles y camiones ligeros al extranjero. Durante julio exportó 50,795 unidades de las marcas Fiat y Chrysler. Esta firma fabrica también el modelo más exportado durante este lapso, la RAM 2500 que alcanzó los 22,868 envíos. El destino de este modelo es principalmente Estados Unidos, sin embargo, también se exportó a Canadá, Emiratos Árabes, Kuwait, Puerto Rico, Israel, Qatar, Omán e Islandia.

Aunque no exporta grandes volúmenes de vehículos logró una expansión importante en su nivel de ventas exteriores. Durante el séptimo mes del año sus exportaciones crecieron 302.7% a tasa anual, pasando de un nivel de salidas de 3,620 unidades en 2017 a 14,578 unidades en 2018.

En números rojos se encontraron las trasnacionales Mazda, Nissan y Audi. Sus niveles de exportaciones cayeron 70.9, 22.7 y 6.6% respectivamente presionando negativamente en el total de salidas automotrices.

Fuente: EL ECONOMISTA 06 de agosto de 2019